Аренда машины в Европе
 

Господа! Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Хотим с супругой летом полететь, предположим в Германию, взять там напрокат автомобиль и доехать на нем аж до Рима! Кто-нибудь путешествовал таким способом? Почем удовольствие и действительно ли надо бронировать автомобили через интнрнет месяца за 3?

мы часто брали. Проблем никаких. В последний раз 35 евро в день рено клио(самый дешевый вариант).
В германии бронировать заранее смысла вообще не вижу. Мы бронировали в марокко только - но там непонятно было что как....поэтому взяли Hertz и заранее. А в Германии проблем никаких. В аэропорту несколько представителей всегда. Вы куда прилетаете?
Я бы посоветовла брать не Hertz а что-то поменьше(в смысле контора поменьше) - сервис такой же, но дешевле. Я не помню с кем мы последний раз ездили, сейчас попробую рекламку поискать. Мы просто во Франкфурт прилетели и обошли несколько контор(в аэропорту) и выбрали самых дешевых:-)

Заранее бронировать - получается подешевле. Кроме того,есть шанс получить более высококлассную машинучем заказали по той же цене.

Да нет проблем. Заказывать машину лучше по интернету заранее - выйдет заметно дешевле. Например, вот тут: http://www.sixt.com/, ну или банально тут: https://www.hertz.de. А можно и тут: http://www.europcar.com
Да, для того чтобы заказать машину, оплачивать это надо обязательно по карте. Наличными берут очень и очень немногие. Плюс учтите что где-то 500 евро вам заблокируют на карте дополнительно - франшиза. Эта блокировка потом через месяц сбросится.

В Германии все дороги бесплатные. В Австрии - надо будет денежку малую один раз заплатить за пользвование скоростными трассами . А в Италии скоростные трассы тоже платные - но там система другая, надо въезжая на трассу получать талончик, а выезжая с трассы оплачивать её. Платить можно наличными но удобнее карточкой. Про Австрию не скажу, а в Италии автоматы берут VISA, но не хотят брать MasterCard (по крайней мере, так было с нашими картами). Гы, а во Франции наоборот :)

Можно ехать и по обычным, не скоростным, дорогам, но это будет раза в два дольше, особенно когда будете делать "переход Суворова через Альпы". С другой стороны - едешь не спеша, красотища вокруг, ляпота! :019:.

А вы в какое время года ехать собираетесь? Если летом - нет проблем. Если зимой - проследите, чтобы на машину была бы зимняя резина, или хотя бы цепи впридачу дали. Иначе там в горах и застрянете.

Очень рекомендую запастись GPS-навигатором. Чрезвычайно полезная штука.

P.S. Бензин там в среднем по 1.40 евро за литр
P.P.S. Также для планирования маршрута очень рекомендую воспользоваться вот этой штукой: http://www.viamichelin.com
P.P.P.S. А экономить деньги - вот тут: http://www.sixti.com/

А мы для экономии денег едем из Питера на своей машине.)))Отчетик о поездке потом напишите.

Если вы хотите доехать до Рима, а потом улететь оттуда, то это может выйти очень накладно. Лучше возвращать машину в той же стране, где брали. О бронировании за 3 месяца никогда не слышала, всегда можно взять машину в любой момент, если требования стандартные. Бронировать по интернету выходит обычно дешевле, чем брать на месте. Я бронирую последнее время через брокера www.economycarrentals.com Получается дешевле, и они компенсируют стоимость франшизы, если что. Правда, с этим, к счастью, не сталкивалась.

Еще имейте ввиду, что с 2007 года для езды по Европе нужны международные права книжечкой. Машину большинство прокатов и так дают, но не все. И при встрече с полицией могут быть проблемы.

Это что то новое.Поподробнее можно?Я с этим не сталкивался, у меня обыкновенные Российские права, я резидент России, срок пребывания в Европе менее полугода, какие международные права?

Спасибо всем, кто принимает участие в этом обсуждении. Кстати, может я не совсем в том разделе открыл тему? Может надо было в путешествиях. Ну да ладно. Мы собираемся поехать в Августе к товарищу во Франкфурт на Майне, а оттуда уже рвануть в Брюссель. Париж (и там и там друзья), а потом уже в Италию, в Рим. Конечно, улетать и прилетать будем из одного места, так что на машине туда и обратно. В связи с этим конечно непонятно хватит ли нам 12-12 дней на все про все, сколько надо вообще брать с собой денег (не учитывая перелет, но учитывая то, что каждую ночь мы будем в кемпингах или еще где-то (кстати скажите на эту тему кто-нибудь), как завести эту карточку, которая в России не нужна, сколько и КАКИХ денег туда класть? И вообще-действительно через инет бронировать НАМНОГО дешевле или на 2-3 евро? И кстати насчет международных прав- я тоже не в курсе- а они у нас что-не международные???
Спасибо.

Ой, спасибо за дельный совет, самой бы такое в голову даже не пришло!!

В связи с этим вопрос - если планируется поездка по Германии-Австрии (в основном, видимо, по хорошим трассам) в конце марта-начале апреля, то все еще нужно дополнительно заказывать зимние шины (или цепи)? Или на этом уже можно будет сэкономить? Как там в это время с дорожным покрытием?..
Ну и еще глупый вопрос:) -цепи для чего нужны вообще? Примерно, я, конечно, представляю что это за зверь, но вот может ли он понадобиться на асфальтированной дороге (не автобане) или только для офф роад -это для меня уже весьма затруднительно.. (просто это к тому -можно ли сэкономить, взяв только цепи, а по хорошим дорогам на обычной резине, не бронируя специально зимнюю -довольно дорогую..)

То же интересно, т.к. летом на своей маФынке собираемся в Европу:008:

Финнов абсолютно устраивают наши обычные права - пластиковая карта с фоткой. Итальянцев - тоже. Последний раз проверялось в этом Январе.

Зимняя резина как дополнительная опция - обычно стоит 10 евро на всё время аренды машины. Так что экономить тут смысла большого нету. Но в конце марта снега уже быть не должно, а по асфальту лучше на обычной летней перемещаться.

Цепи - чтобы забираться вверх на скользкую горку, а также чтобы тормозить спускаясь с неё. Подъёмы-спуски на горных дорогах в Альпах достаточно крутые, в снегопад без зимней резины или цепей вверх бывает просто физически не подняться. Там даже на автобусы цепи зимой нередко надевают. Другое дело, что на цепях не разгонишься.

На тему ночёвок - www.booking.com. Само собой, бронировать лучше по карте.

Прикиньте расстояние, которое проедете в результате - это будет не меньше 3500 км. При среднем расходе 8л/100км это будет не меньше 280 литров горючки. Умножьте на 1.40 евро за литр - 400 евро только на горючку. А ещё добавьте к этому платные дороги Франции (дорогие, заразы) и Италии (намного дешевле). На них легко может уйти ещё 200 евро (считаем, что из Италии едете прямиком на север в Германию).

Итого на саму дорогу - запасите где-то 600-700 евро.

Плюс аренда машины - тут всё зависит от того, какую удастся найти. Плюс на франшизу у них ещё 500 евро накиньте.

Плюс ночёвки - считаем, что вы проведёте в гостиницах 5 ночей. Каждая ночь встанет где-то в 60 евро (можно и дешевле, но хочется иметь душ и туалет в своём номере, а не на этаже, да и вообще комфорт дело хорошее). Итого - 300 евро сразу зарезервируйте на это.

Итак, по-минимуму - 1500 евро на дороги, франшизу и отели. Плюс собственно аренда машины - тут сами смотрите, чего вас заинтересует.

Ну а на поесть, купить чего, в музей сходить и т.д. - тоже не забудьте.

Насчёт 12 дней - вполне должно хватить. За день по платным дорогам (в Германии бесплатным) проехать 1000 км не проблема. По бесплатным - считайте, что скорость перемещения у вас как в России, а то и помедленнее. То есть лучше ориентироваться на 500 км в день.

Про карту - открывайте счёт хоть в какой валюте, карта на то и карта, чтобы вы не заморачивались конвертацией. Хотя если целенаправленно под Европу - то лучше в Евро. К этому счёту цепляйте ДВЕ карты - VISA (кредитка) и MasterCard (кредитка). Ибо есть места где не берут VISA, и есть места где не берут MasterCard. Но уж одну-то из них везде точно примут.

Мы ездили на прошлый Новый Год в Рим из Германии. Бенз цепей, но был плюс, так что не нужны были абсолютно.
Права у меня обычные наши - в Германии и в Италии проблем не было, предъявляла.
"Залог" замораживали на карточке 150 евро, но в Хертсе дороже гораздо, мы небольшую компанию выбрали.

Я сама ездила в этом году по нашим правам по пяти европейским странам, и брала машины на прокат в двух, включая Италию :)) Потому что я разгильдяйка и мне лень доехать на шоссе Революции. Но сути дела это совершенно не меняет. Это уже больше года незаконно. При столкновении с полицией (если полицейский в курсе нового закона, что не всегда так :) ), Вы будете считаться человеком без прав, что влечет за собой эвакуацию машины и огромный штраф. Такие случаи в интернете уже описаны. В Путешествиях сто раз это обсуждали. Это новый закон, принят в октябре 2006 года.

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/27/1284264

Разумеется, если не встретишь полицейского, который об этом законе знает, все будет ок. Но случаи отказа в выдаче машины по нашим правам я уже знаю даже среди знакомых. Хертц, например, к этому часто строго относится.

Как проверялось? Вас остановил полицейский и сказал, что права ок? Или они лежали в кармане и их никто не спрашивал, кроме менеджера прокатной конторы, который хотел получить с вас деньги? Я в Финляндию езжу примерно раз в месяц, но мои права там никто никогда не видел. Откуда знать, что они их устраивают?

Хватит ли 12 дней, сложно сказать. Если хочется чисто покататься, то хватит. Если преполагается хоть как-то осмотреть Париж и Рим, то нет :) Имейте ввиду, что на дорогах нередко бывают пробки. Мы в мае ехали из Мюнхена в Зальцбург три часа (реально там около часа), а в январе из Рима во Флоренцию по платной трассе почти 6 часов (реально там меньше трех).

мы брали в конторе klees.de - дешево и хорошо:-)

В Норвегии и Германии в прошлом году смотрели права. Ничего не сказали по поводу их несоответствия

это стоило год назад 100р. и делается за 1 день, по-моему на шоссе Революции.

Ну, я предупредила и ссылку на источник дала :) Если все сочтут, что это фигня, то я не буду против, мне еще самой за ними тащиться, я в очередях не заинтересована :))

Нам в августе отказались давать машину во Франкфурте в прокате по нашим правам, просили международные, которые мы поленились получить перед поездкой. Машина была забронирована заранее, была внесена предоплата. Молодой человек из агенства сказал, что это правило обязательно для Европы с 1 августа 2007 года, и если он даст нам машину и нас остановит полиция, то проблемы будут у него, гораздо большие, чем у нас. В общем нам предложили вариант, если у нас есть знакомые в Германии, то пусть бы они прислали свои права, а мужа бы оформили вторым водителем. Слава Богу знакомые есть и они нам очень помогли. Машину мы получили, а когда приехали, то сразу поехали получать международные права. Времени это заняло 2 часа и денег 100 рублей.