Эксперт страховой компании предложил мне сделку
 

Посоветуйте, люди добрые, нет ли тут подвоха :008:

Я разбила машину. КАСКО, пострадавших нет.
Стоимость ремонта превышает 80% от страховой суммы => случай "полная гибель".
Согласно правилам, страховая должна выплатить мне полностью страховку (за вычетом амортизации), после чего я снимаю машину с учета и отдаю им.

Эксперт страховой предложил мне странную сделку :008:
Экспертиза признает машину ремонтопригодной, страховая выплачивает мне некую сумму денег на ремонт, после чего (в тот же день) этот эксперт ПОКУПАЕТ мою битую машину. Сам вывозит ее на эвакуаторе. сам снимает с учета...
В итоге я должна получить свою страховую сумму полностью. Разница получится приличная, плюс возни никакой... Заманчиво.
Вот только я боюсь, нет ли тут подвоха... не хочется вообще без денег остаться.
Какая эксперту в этом выгода? Машину, конечно, отремонтировать можно. И за гораздо меньшую сумму, чем насчитали на СТО официального дилера. Потом продать как новую...
Но разве он не мог ее выкупить у страховой в случае признания "полной гибели"?

Еще такой факт: разговор этот происходил не где-нибудь в укромном уголке или на нейтральной территории, а в комнате, где сидели и другие эксперты... т.е. это, видимо, нормальная практика?
Только это меня и успокаивает.

я думаю им больше нужны документы на авто

Ага доки на авто и номерные агрегаты и шильды)))

Ничего подобного.Машины перевозят в Москву ,делают в "гаражах" и перепродают на регионы. Не бойтесь и идите на эту сделку.мы это прошли ,совершенно без проблем.
Вы случайно не в РЕСО-застрахованы?

Действительно, есть такая практика. Весь бенефис в том, что такие битые а/м, особенно дорогие, у того же дилера и делаются - рабочими. Эксперт перепродает остатки и получает навар. Дилерские работяги, пользуя весь инструмент, оснастку и собственные знания а/м доводят до кондиции и товарного вида и продают ее как мало б/у. Если промолчать, что она битая - разница в цене может доходить до 10-15 тыс енотов
Я бы сначала получила все деньги - а там - как совесть позволяет... Если назвать это бизнесом - то моя совесть, к примеру, выступать не будет.

Вообще-то, по правилам страховых компаний, Вы обязаны будете предъявить страховой машину после ремонта.

Ничего подобного.Выплата проходит и всё.

Моя совесть в данном случае не возражает. Пусть она мучает того, кто будет эту машину дальше продавать, а я за это не в ответе.

Спасибо за ответы! :flower:

вам, видимо, толком не объяснили условия страхования. машину после ремонта, действительно, надо предъявлять страховщику, т.к. иначе на эти элементы страховка больше не распространяется.
по теме - такая практика существует, на этом неплохо зарабатывают и страховые, и дилеры, а остатки предлагают владельцу авто. насчет гарантий - сами понимаете........

На какие элементы?

А какое дело СК до вашей машины после полной гибели? Договор прекращает свое действие, т.к нет предмета договора.

Дело такое, что обычно СК при тотале вправе либо забрать останки, либо уменьшить сумму выплаты на их стоимость. Согласно договора.

Так у меня как раз, по договоренности с экспертом, будет не полная гибель, а ремонт.

А насчет предъявления отремонтированной машины - если эксперт в принципе не обманет, то наверное, он уж это организует как-нибудь ;)

Есть подвох. Он у вас ее не купит. Не соглашайтесь.

ну так не предъявит после ремонта и не будет страховка действовать на |"эти" элементы, но автору то уже будет это безразлично. а по теме-схеме ничего сказать не могу.

Честно говоря ,мне тоже кажется странно.Т.е. вам предлагается самой отремонтировать за свои деньги,а они вам сразу деньги?Как-то схемы не пойму.У меня уже были случаи по КАСКО.2 варианта. либо дают направление на ТО и счет выставляется страховой,а вам заказ наряд на сумму 00руб,либо вы ремонтируете по калькуляции сами ,потом предьявлете им машину в отремонтированном виде и чеки и в течении 2 недель вам переводят деньги потраченные на ремонт.Если ремонтируетесь по ОСАГО т.е. вы не виноваты,то тогда действительно экспертиза и вам перечисляют деньги на ремонт,а там что хотите то и делайте и показывать авто никому не надо.

Очень похоже на то, что Вас просто хотят кинуть в страховой.
Я бы проконсультировался с юристами - чтобы они правильно составили все документы...
Т.е. вы обмениваетесь долговыми расписками - что он должен Вам столько-то денег, и обязуется отдать их в срок до... А Вы обязуетесь снять с учета автомобиль, и передать ему ... в срок до... Причем нужно заранее согласовать и указать способ передачи автомобиля. Далее Вы обмениваетесь этими расписками друг с другом, и вообщем-то на этом дело заканчивается - с этими документами можно идти в суд, если он вдруг передумает. Автомобиль снимать с учета обязательно !!! Если он согласен на такое - то вперед :)

Да, еще - по закону Вам страховая должна выплатить полную страховую сумму без учета износа автомобиля. Так что "разница" - это очередная попытка кинуть Вас в страховой. Хотя какие-то мелочи вы потеряете (или можете их снять - например, магнитолу, сигнализацию... Да, они будут рассказывать вам про правила страховой, он они в этом пункте противоречат действующему законодательству, и через суд Вы получите ВСЮ сумму. В некоторых случаях даже до суда.
Вообщем, "бадание" со страховой - это дело профессиональных юристов. Могу в личке порекомендовать таковых.

просто интересно по какому закону...не просветите:fifa:
у меня ясно сказано в Правилах страхования, что выплата идет с учетом износа и указывается как этот износ считается
буду рада если это не так ;)


по теме - я бы не рискнула соглашаться на такую сделку, она как то не очень"чисто выглядит" - берете денег на ремонт и не делаете его, и в то же время продаете остатки и опять получаете деньги....

да, схема мне тоже не кажется прозрачной. :005:

Хотя - деньги на ремонт будут получены приличные, в любом случае можно сделать машину не у оф. дилера (значительно дешевле) и продать потом починенную. Это на случай если сам эксперт вдруг откажется ее выкупить за оговоренную сумму.

Посоветуйтесь с юристом.
Есть такое понятие как "реализуемый остаток", т.е. вам выплатят страховку+ деньги за те запчасти, кот. страховая компания может продать.