Электронный антикор
Кто слышал про электронное устройство антикоррозийной защиты кузова а/м? Прибор крепиться на кузов и подключается к аккумулятору, принцип действия электролиза. Может у кого есть?
|
IMHO сказки...
Из серии накачивать шины экологически чистым финским воздухом... :) |
Цитата:
Учите физику. :)] Коррозия - электрохимический процесс(окислительно-восстановительная реакция) Для защиты от коррозии применяются барьерные и электрохимические методы Барьерный метод - покрытие разными защитными составами(краски, мастики и т.д.) Электрохимический основан на разности потенциалов(пара анод-катод) и не дает разрушаться стали, из которой сделан автомобиль. Оцинковка тоже относится сюда.На кораблях применяют похожий метод, только там все проще. На них достаточно просто прикреплять к корпусу ниже ватерлинии цинк в отдельных местах. За счет того, что корпус погружен в воду(которая является электролитом) защита действует на всю погруженную часть. На автомобилях приходится для защиты покрывать большую площадь. Тут спрашивали про чисто электронное устройство. В советские времена людди сами делали. Но нужно на кузове закреплять довольно большое число электродов(чем больше - тем лучше) и создавать разность потенциалов между электродом и корпусом. |
нереально! агрессивная среда под колесами имеет слишком сложный состав и меняется быстро, в зависимости от времени года, от того чем посыпали-чем полили. С морской водой и кораблями все легко, там PH практически постоянный. Еслиб можно было сделать такую защиту кузова, все автопроизводители лавно бы ее штатно ставили. Я в советские времена по схемке из журнала "Радио" пытался чтото подобное на свою быстро гниющую Волгу поставить - бесполезно.
|
Цитата:
А с кораблями легко, не потому, что РН постоянный, а потому что вокруг электролит и не надо все цинком (или электродами)покрывать - достаточно просто рядом с корпусом цинк(электрод) в этот самый электролит погрузить Цитата:
Цитата:
Параллельно, для эксперимента, на даче в подвале гноил две одинаковые лопаты. Одна с подключенным таким устройством, вторая без него. По результатам эксперимента разница оказалась существенная - ОНО действительно помогает PS Желающие могут эксперимент провести - взять 2 банки, 3 гвоздя, батарейку и соль Растворить соль в воде, налить в банки В одну банку положить один гвоздь Два других гвоздя подключить к полюсам батарейки и опустить во вторую банку, следя чтобы они не соприкасались |
зависимость от РН прямая - электролит бывает кислотным или щелочным, следовательно кузов либо катод либо анод.
лопата в подвале не ездит по дорогам питера с переменными условиями гвозди я еще в детском саду гноил, уже не интересно Москвич чтоли с лопатами сравнивал, или у него два москвича - один с защитой другое без |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А Москвич от лопаты недалеко ушел. |
Цитата:
|
Цитата:
В общем, если Вам предложат приборчик, втыкающийся в прикуриватель и этим защищающий от коррозии - это ФУФЛО. Такого рода защита будет работать на автомобиле, если по всему кузову расположить большое число электродов. |
А у меня в офисе в ящике стола валяется Автомобильный Синтезатор Катализатора. На приложенной к нему бумажке написано очень много пазитива про него. В том числе что эта хрень, будучи внедренной в систему питания двигателя (схема подключения прилагается) позволяет лить в бак А-80 вместе А-92. Подарили мне типо на день рождения. Себе ставить не стал - у меня-то 98-й, а про него там ничего не сказано :)
Может кому продать занедорого? :) |
Цитата:
Не продавай! Надо купить еще один. Первый будет делать из 80 92, а второй из 92 98 А синтезатора ABS, ESP и блокировки дифференциала в ящике стола не завалялось? ;) |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:38. |
Powered by vBulletin® Version 3.6.12
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.