Неа. ABC - это Active Body Control :))
Система подавления кренов и клевков кузова на мерсах. Вторая по крутизне подвеска после AirMatic :)

А то, про что ты говоришь - это АБС или ABS :)

Мои предыдущие посты именно к этому. Открываем ПДД РФ и читаем:10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.Затем смотрим в окошко перед выездом.Всесезонка зимой (вне чистого асфальта) - прямой путь в ДТП. Если собираетесь купить в следующем году, то и ездить до весны не рекомендую. Или Вы заправитесь бензином тоже "на следующий год". Да, на Крузак она вылетит в копеечку. Но это лучше, чем то, что с Вами может произойти. Да и машину по карману выбирать надо.

А ямок в тех местах мноооого... По лету помню, едешь внутри своей полосы змейкой :073:

Чет я не поняла, Вы в России 18 лет за рулем? И что ям с полмашины не видели? И по Приозерской трассе до ремонта не ездили? Там сейчас и после ремонта можно уйти в обочину запросто ибо дорога узкая и на поворотах обочину цепляет каждый второй. А по такой погоде как сейчас не то, что яму слона на дороге можно не заметить. К тому же любая ямка может быть: а) пустой, б) с водой, в) со щебнем, г) со льдом, + сверху все это присыпано снегом или снежной кашей. Этих ям просто не видно. Да что там говорить в снежную погоду на дороге обычно образуется колея и если одни колеса идут по колее, а другие цепляют снег между колеями (ну узкая к примеру машина, или широкая), то уже водить начинает.
У Вас подготовка, у меня опыт самостоятельных полетов :)) потому чуть повело - уже чувствуешь сразу "вот оно!". А если опыта нет? Правильно сказали - мяукнуть не успеешь - уже в кустах.
Колесо в ямку или снежку цепануло - руль дернулся - и готово дело.

Скорость, скорость! Да и отношение топикстартера к безопасности, мягко говоря, настораживает.

автор совсем недавно я крутилась на КАДе. но я осознала свои ошибки: скорость надо было км на 15 поменьше (в пределах 60 по каше подтаскивает, но не крутит); не надо было тормозить, а подгазануть не мешало бы; не надо было крутить руль. в результате поцелуй с бортиком примерно на 40 км/ч. но я все помню - и какая у мну была скорость, и свои действия, и где примерно хотя бы находились другие машины. надо быть внимательным к таким деталям.
вас с крещением. хорошо что все хорошо закончилось.
всесезонка была у меня хорошая - родная фордовская когда муж фикус покупал - для тяжелых машин она как раз ИМХО не годится тк машина будет как на коньках. вот на фикусе было самое то и по льду, и по снегу.но если много снега, то и шипы не спасут, забивается весь протектор и шипов этих даже не видно, не говоря уже о том что толку от них никакого. у меня на колесах был слой снега сантиметра 3 не меньше.

Сегодня ехала бз полного привода. Все равно чувствую, что машина плохо держит сцепление с дорожным покрытием (или как помудреннее сказать)


А это к какой части моего высказывания относится?


а, ну понятно.

Вот, вот я и чувствую себя как на коньках

Совет конечно дельный. Но, во первых, когда покупали карман был другой. А продавать уже и смысла нет, так как что я куплю на эти деньги? А моя машина в очень хорошем состоянии. Практически не требует ремонта. Аккумулятор и тормозные диски только месяц назад поменяла первый раз за 8 лет (смайлик с важным видом знатока)

Вы о колесах, или о чем то еще?

я как-то предполагала что торм.диски меняются все-таки чаще чем раз в 8 лет... что ж за диковинная прада такая.
отношение к безопасности - ну видимо, имели в виду то, о чем я написала тоже - на дороге недостаточно следить только за дорогой и машинами... следить нужно буквально за всем, и за пешеходами, которые, казалось бы, спокойно идут по тротуару, но могут внезапно выскочить на проезжую часть; и за рекламными щитами - их необязательно читать, но их может случайно оборвать ветром... ну и т.д. возможно, у меня паранойя :)) но вы не помните ни свою скорость, ни что да как произошло. а это очень важно для того, чтобы разобраться и выяснить в чем ошибка, чтобы ее потом не повторять.

Ну, скорость то я помню. Где то 50-70 км/ч :))