А меня особо порадовал год, к которому будет такая карта:065: 2103 г.:046:

Ездила 7-го с Комендани на Чернышевскую через Звенигородскую, вроде ничего. А вот теперь гнусно к подруге в гости ездить будет на Ладожскую, это дааааа:(

Ехала с Большевиков до Садовой.Да уж, переход длинный,идешь,идешь-потом выходишь на Садовую,и опять еще идти на выход.
Может,еще не привыкла,но как запарно показалось.И народу на переходе многовато было :001:,даже для выходного дня.

Решили уподобиться Москве...

В Москве хоть выходы на улицу не такие длинные,на многих станциях, как наше Автово,несколько ступенек и все.

.... оставив Питерскую неповторимость))

там почва другая. у нас одно из самых глубоких метро в мире - живем на болотах

Прокатились.
Неудобно.
Переход длинный, полы гладкие - скользковато.
Может, постепенно глянец затрется.
Нет бы, сделали обычные, как на перронах.

Мужу теперь на работу придется с пересадкой ехать - значит, еще минут на 10 раньше выходить, учитывая этот длиннющий переход.
Вобщем, нам неудобно(((

Пусть была бы маленькая пока фиолетовая 5-я линия - Спасская-Звенигородская-Волковская.
А потом бы к ней уже достраивали, что там дальше планируется.

бытует мнение, что вообще самое глубокое метро в мире.... даже не знаю, круто это или не очень.

Хехе... и даже через сто лет дальше Купчино ветка не пойдет... какой облом для пушкинских жителей (хоть бы пообещали чего :() :))

+1
По сути разрубили одну длинную линию на две коротких, а отчитались, что построили новую линию. Показуха да и только.
Поезда со Звенигородской на Садовую приходят полупустые (2-3 человека в вагоне), а весь народ из длинного перехода ломится.:(