отлично :)) если в такси 1км - 30 руб, то у частника с ЛВ должен быть 3 руб :080: я согласная. готова даже продать машину и ездить на работу на "водиле" :0092:

Всегда ловлю машину, если надо. Намного дешевле, чем такси. Исключение-только, когда с ребенком езжу к врачу, у меня в районе, выходит тоже самое, что и частник, но за то прямо к дому, с ребенком удобнее. А так, и частники, каждый сам расценки назначает. Как-то с Приморской ловили до Купчино. Первого поймали, сказал 500, второй 300. Дело каждого.

если мне надо из пункта А в пункт Б,вызываю такси,а если просто вдруг цейтнот и я без машины,ловлю частника.не езжу с такими парнями,думаю все их знают,у них хоть в соседний двор,хоть на другой конец города "писот"))муж сказал у нас такси мало,поэтому они цену задирают,было бы больше цена была бы адекватная

:)):)):))

Внимательно ;)

Я говорю, что служба такси, услугами которой я и мои знакомые пользовались многократно и остались довольны в плане уровня сервиса и качества автопарка, в общем случае будет безусловно предпочтительнее, чем водитель с ЛВ (даже проверенный или с кучей отзывов) - т.к. она так же, как и он, обеспечивает определенный стандарт качества, но мы не вынуждены завязываться на одного конкретного водителя и не несем в этой связи дополнительных рисков. Под этими рисками я имею в виду не столько поломки старенькой убитой машинки (такими, ТТТ, не ездим;) ), сколько неожиданные изменения в планах самого водителя. Ну и риски, влияющие на работоспособность машинки, тоже дааалеко не всегда связаны с ее качеством или водительским мастерством ее хозяина :001:


Кресло - да, безусловно, лучше, чем адаптер (не "прищепка", к слову ;) ). НО - только известное мне кресло. В других случаях - при езде ПО ГОРОДУ - плюсы и минусы чужого кресла с неопределенной историей и нормального фиксатора для меня будут приблизительно сравнимы (мы же обсуждаем машины с адекватным уровнем пассивной безопасности, да?). Исключительно ИМХО, на истину в последней инстанции даже не пытаюсь претендовать :017:

То есть, Вы уверены, что вызванное Вами такси окажется новой иномаркой с детским креслом, некурящим, спокойным, опытным водителем, что машина не застрянет в пробке. Могу говорить лишь за себя. Если договорились, то обязательно приеду. Машина - новая иномарка (Япония), а не подделка под нее и, тем более, не отечественный аппарат. Креслом пользуется и мой ребенок, а это, с моей точки зрения - лучшая гарантия его истории и состояния (чего, кстати, Вы не найдете в такси). ИМХО, на ЛВ риски меньше, чем где-либо.

Всем здравствуйте!!:flower:
Что то от простого вопроса, обстановочка уже...... почти как у нас на дорогах...:001:
Я как инопланетянин.Даж не знала,что водители с ЛВ существуют:))
Ну а по существу...
Я вот тоже раньше частниками пользовалась,а сейчас как то в раздумье....
Живу около Прибалтийской и иногда до метро ловила машину.Раньше давала всегда 50рублей, такси... подача+проезд,наверное около ста стоило бы....
Ехать 2км максимум.
Частники уже весной спрашивали 100рэ....:005:
Считаю,что это много....Я же попутную машину ловлю.
У меня есть своя машина,но иногда пока из двора выедешь,сейчас ,пока от снега очистишь....в итоге мне быстрее через дорогу перескочить да машину поймать....
А за сто рублей - два километра, уже и квакушка давит:))

Правда недавно меня мужичина очень приятный, бесплатно довёз до метро.Я ему пыталась денег дать,а он на меня с укором посмотрел:008:
Мужчина...жалко,что Вы на форум не заходите..Я даже не знала,что ещё ЛЫЦАРИ остались:))

П.С. Кто нибудь знает,по ценам?
.Мне на след.неделе надо с Васьки на Финляндский вокзал утром ехать,сколько стоить может?

У "официальных" такси есть еще такая приколка, как минимальная цена :065: На сегодня 300 р. или около того. Т.е. хоть 500 метров ехать - несколько сотен выложить придется по-любому...

Если заказываешь такси, то во-первых это можно сделать за очень короткий срок, во-вторых если одна машина сломается или у водителя что-то случится по пути к клиенту, то быстро пришлют вторую. С заказом водителя с ЛВ это не работает, так как он один, и если что-то у него случается, везти больше некому. За это, я считаю, должен быть дискаунт.

То есть, по Вашей логике, будем считать нормальной надбавку за другие плюсы? А ценник на ЛВ, он и так ниже, чем в обычном такси. Я выше ссылочку выкладывал, сравните. И больше разницы, чем "диспетчерские" получить нельзя. Хотя тогда я не вижу смысла в работе на ЛВ - проще под конторой работать. Больше высказываться в этой теме не вижу смысла, каждый сам для себя решает, что ему нужно.