![]() |
Цитата:
|
ПДД, да.
Кстати, оставление место ДТП - это уже не административное, а уголовное преступление. Пострадавший, ясное дело, может и не ждать скорой, ГАИ и тп., в принципе, он волен уйти, если в силах, а вот водитель, управляя транспортным средством "повышенной опасности" обязан был вызвать ГАИ, даже если бы сбитый банально убежал. |
может быть вариант что человека немного подтолкнули за попу он вроде притензий не имеет никаких, вы расходитесь а через некоторое время оказываетс ячто ваша машина в розыске, со совершение наезда на пешехода.
|
2.5. При дорожно - транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:
немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции. 2.6. Если в результате дорожно - транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно - патрульной службы (ДПС) или в орган милиции для оформления происшествия. (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370) |
А в этом топике не участие к водителю, а непонимание, как можно так сотрясать кулаками воздух в совершенно непроясненной ситуации.
Давайте я вам изложу другую точку зрения. Вчера поздно вечером, пешеход переходил дорогу в неположенном месте с очень интенсивным движением. Водитель автобуса, начав резкое торможение, все же сбил его на скорости 10 км/ч. Пешеход упал и водитель помог ему добраться до тротуара, убедившись, что пешеход не пострадал. Пешеход, отказавшись от помощи, ушел по своим делам. После этого водитель автобуса высадил всех пассажиров, перекрыл автобусом дорогу, создав пробку на несколько часов, вызвал ГАИ и Скорую, записал паспортные данные всех участников происшествия и сел ждать приезда спецслжб. Как по вашему, реалистично? Правильно поступил водитель? Я к тому, что все могло быть и так, как описал автор, и так, как описала я. И я не понимаю, зачем сразу же кричать про всех окружающих, что они моральные уроды? Зачем считать всех вокруг козлами? Это новая мода на ЛВ? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
К тому же, при наличие пассажиров, допустить, что ни один из них не поднял хай- нереалистично. |
Часовой пояс GMT +3, время: 10:44. |
Powered by vBulletin® Version 3.6.12
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.