За рулем недавно. МКПП. Следующая будет с автоматом:))

А вообще, некорректно как-то ставить вопрос: что лучше? Лучше для чего? Для кого? Для городской езды по пробкам, да для водителя вроде меня (неопытного), наверно, лучше автомат. Для любителя оффроуда, водителя с большим опытом (особенно зимнего вождения), спортсмена или инструктора - не рискну утверждать, но предполагаю, что им механика больше нравится:))
Гламур, мода - чушь собачья. Даешь безопасность и уверенность!:support:

и что до сих пор не поняли? :))
надо говорить "с мешалкой" :ded:
жжошь :))
купи порнушки и не скучай :))
и подергаешь заодно

купи порнушки и не скучай :))
и подергаешь заодно[/quote]



:046::046::046:(:008:)

Я за механику, люблю погонять, Ездила на Автомате ну не едит она так, и бензина на механике меньше жрет.

Однозначно механика! Да,я гонщик о которых тут говорилось!:) Дешевле,проще,да и для истинного водителя гораздо большее удовольствие масло помешать!:004:

:096::096:

А я за механику!!!Автомат расценивается как халява:004:И последнее время считается,что если женщина за рулем,то это автомат!Создается впечатление,что мы не поддаемся обучению:017::017::017:

Вот странно... "Проще", "дешевле"...
Так может тогда ездить на ТАЗах 20-летней давности-уж куда проще, да и дешевле?? К чему тогда все эти нововведения типа гидроусилителей, АБС и прочих систем?? Остаться навсегда жить в прошлом, ато и в позапрошлом веке????

ну погонять оно понятно, но опять же с такой ездой и МКПП сдохнет бстрее.
если просто для езды не для гонок однозначно автомат

Угум-с. Но я все равно за автомат. Потому что механическим режимом по собственному желанию вряд ли воспользуюсь:))