Митсубиси Кольт

Ужос! Хонда ЦРВ, еще и десятилетка! Хоть не американка?

Автору, берите Калину 1,4 Спорт, уж всяк получше Ланоса или Китайца, какой-никакой кондей и прочие радости... Остальные за эти деньги уж очень скудны.

Аж 1.4? Спорт? Роторно-поршневой или двухтурбинный?

ничего особо страшного не вижу в ЦРВ десятилетке. была у мну такая - я ее самолично правда укатала на покатушках... как и любая др. 10-летняя машина будет иметь свои проблемы. пробег японцам не страшен до 200 тыщ точно, главное, состояние ходовой, т.к. конечно в таком возрасте практически любая машина уже будет битая,особливо если не с одним хозяином, но железо у них вполне крепкое. протрясите на стенде, считайте неисправности двигла на компе. запчастей на нее море на тех же разборках. плановые работы по пробегу - каждые 60 т.км смена масла в КПП, масло моторное+фильтры каждые 15 т.км, колодки-диски и др.расходники.ремень ГРМ на 150 что ли т.км. цены по обслуживанию конечно не как на жигули, да и бензина жрет изрядно :065: но в целом я машиной была ооочень довольна. она вместительная, крепкая, довольно проходимая в своем классе. а американцев, надо уметь выбирать, но в целом и эта задача не так сложна как может показаться.
калину можно купить, уложившись в 300 тыр.

ужос, это Калина, даже новая ....
в машине важен не кондей, а проходимость и багажник (лично для меня), а Хонда 10 лет от роду при должном уходе даст фору любой Калине, имхо!

и еще: двигло 1,4 в сочетании со словом спорт просто смешно!

:046::046::046: ню-ню... лучше...

Ну ка расскажите мне плиз собственный опыт владения китайцем??? Тема у друга, коллеги, товарища не канает :)

Опыт служебной машины подойдет ?
К тому же, что касается "у друга, коллеги, товарища", не канает совершенно напрасно, потому что они на этих машинах только ездят, а гайки кручу я. Так вот гайки эти - полное, простите, <censored>. Сделаны из пластилина. Мнутся, гнутся, а резьба срывается при малейшем усилии.
Как ни крути (во всех смыслах), в наших машинах все сделано из гораздо лучшего металла.
До каких нибудь немцев, скажем, далеко, но китайцы точно и рядом не стояли...
Качество пайки и изоляции проводов в китайской электрике - это тоже что то. После близкого знакомства с ним, я по сей день удивляюсь, как в этих ведрах вообще хоть что то электрическое работает... Перетирать на эту тему можно много.
По оснащенности и комплектации китайские автомобили гораздо богаче наших, тут спору нет.
Там и АБС, и подушки, и ГУРы и еще дофига всего. Но качество того из чего все это сделано, мягко говоря, оставляет желать... Наши машины сделаны более топорно, но хотя бы не из фольги.

но по сравнению со старыми иномарками .... я бы не стала брать новую нашу (я и не стала))