При этом руль до упора в любую сторону ........:))

:015: Вам бы тока поглумиться.:)) :)) :))

А по теме. Было у меня такое. В моем случае решение - быстро отпускать сцепление.

И у меня такое в детсве было. Помню как на запорожце начинао ездить и каждый раз дергался при переходе с 1 на 2. а на 3 и 4 - нормально. Как ТОЧНО я изменил педалирование я не помню, но ясное дело что дело в неправильном педалировании - про это все единогласно сказали. Тема исчерпана, теперь можно и поглумиццо немного.

ЗЫ а что до меня - так фордоводы они вообще твари глумливые, нам по другому нельзя. :)))

А трогаетесь Вы как? Слышал мнение, что как трогаетесь, так и нужно переключать передачи.
Попробуйте тронуться на ровной дороге с места, НЕ НАЖИМАЯ на педаль газа.
Поверьте - это возможно.
Минусы - нужно очень плавно все делать - раз. И.. сцепление Вам спасибо не скажет - это два. Не нужно это делать долго. Попробовали один-два раза - и перерывчик:) Пусть остынет ;)
Пробуйте - поймаете таки необходимую плавность переключения.

Трогаюсь плавно, без рывков.

Вы слишком резко отпускаете сцепление. А на ступеньке между первой и второй это особо заметно, так как там крутящий момент самый высокий (самые высокие передаточные числа) - потом на 2-3 и выше это сглаживается.

Надо постараться найти тот самый момент когда диски сцепления сначинают соединяться и в этот момент обращаться с педалью ООЧЕНЬ нежно.

На самом деле это придет с опытом. Не парьтесь...

опа, новый контроллер и виндовс глючит? перегрузите)))))

Прошивка под Евро3 сильно обедняет смесь в некоторых режимах в т.ч. при переключении...

Сегодня проехалась. Странно... Обратила внимание, что если переключаюсь на вторую передачу на 2000, то рывка нет. Если на 3000 - то есть. Даже при очень плавном отпускании сцепления.

Приезжай, постестируем :)