И шоб красное купе кабриолет....ваще.

и белый берет

БМВ - хороший машин! Про серьезные вложения в 15-летнюю тачку - в зависимости от состояния. Лучше брать у знакомых - шансов нарваться на ведро с гайками меньше. Неубитый агрегат доставит массу удовольствия! Успехов!
ПС. Опыт владения б/у БМВ - 10 лет.

за 15 лет ее так ушатали предыдущие спортсмены.... зачем вам именно бмв??

Про БМВ ничего конкретно сказать не могу, у меня 18 летний Мерседес, это моя первая машина, купила его летом сразу после получения прав. Найти старичка в хорошем состоянии можно, просто не нужно торопиться, я штудировала объявления на Бибике и Автору, подходящие по моим параметрам машины смотрел мой знакомый автослесарь, в итоге не с первого раза, но машина была куплена. Вкладывать в машину все равно придется, в моем случае были поменяны масло, свечи, аккумулятор, отрегулирован инжектор, кое-что поменяла по ходовой и то после того как откатала на нем дачный сезон, а дорога к моей даче еще тот карабах! Была одна серьезная поломка, да и то с моей точки зрения ( мне, новоиспеченному водителю было стремно стоять рядом с неедущей машиной в огромной пробке и самой соображать что надо предпринять :)) ). в итоге купила деталь на разборке, на ее замену ушло 20 минут. Во, вспомнила, еще сделали на моем Мурзике тормоза, шланги там всякие медные поменяли и пр лабуду, обошлось мне это в 6,5 тыс руб за все про все. Машинка меня радует, очень бодрый, в салоне достаточно комфортно, даже выглядит очень симпатично не смотря на свой возраст. Знакомый недавно продал двухлетнюю десятку и купил такого же Мурзика, очень доволен, говорит что по ремонту не намного дороже Жигулей выходит.
Так что может стоит попробовать?! Удачи в поиске!

Подумайте о двигателе... этим летом делали капиталку на Мерседесе Спринтере 1995г.в. цена 160т.р. и две недели потерянного времени.

Я бы не взяла. 15 лет...почтенный возраст для машины. Тут, как повезет. У меня знакомая на ауди ездит(на сегодняшний день 17летней) не первый год и ничего. все номуль, она довольна.
А если чего-нить ломаться начнет...енто ж денех не напасешьси

Не смогла найти тему, к сожалению.. в общем, буквально недели две назад наткнулась на тему владельцев БМВ - уже бывших владельцев. Мораль всей темы была, что конечно может кому и везет и достается машина без дефектов, но подавляющее большинство избавляется от БМВ по окончанию гарантии. И суммы за обслуживание назывались какие-то баснословные - 2-3 тыщи баксов в месяц, если раскидать годовые затраты на всё про всё. Короче, я для себя еще раз поняла что чудес на свете не бывает - если машина дорогая, то она и в обслуживании дорогая. БМВ - машина для состоятельных людей, и уж точно не способ сэкономить на авто.

слишком дорогие в обслуге, немцы не стоят этих денег того времени
я бы копался в японцах,но тоже надо хорошо копать))

А если присмотреться к чему-нибудь попроще, но поновее?