Littleone 2006-2009

Littleone 2006-2009 (http://2006-2009.littleone.ru/index.php)
-   Бастен бак (http://2006-2009.littleone.ru/forumdisplay.php?f=60)
-   -   Посоветуйте, что выбрать Рено Меган или Ситроен С4 хетчбэк? (http://2006-2009.littleone.ru/showthread.php?t=1060654)

Mama Kro 08-02-2009 19:37

Цитата:

Сообщение от *Полиночка* (Сообщение 21403136)
Ни одну не рекомендую, так как есть знакомый работающий в автозапчастях, не надежные они, да и не дешевые в ремонте!!!!:ded:

Знакомый... хм, у нас Меган 4 года (пробег 75000 км), меняли только профилактически масло, фильтры, свечи, ремни, как положено по ТО.

Цитата:

Сообщение от Хулио Иглесиас (Сообщение 21415153)
Берите Меган,и не мучайтесь.У меня он с мая прошлого года,довольна как слон.Никакиx проблем с ним нет,ТО
гораздо дешевле чем у японцев.А разговоры типа один знакомый сказал что.............по крайней мере не серьёзны.У меня комплектация EXTREМE там есть все что надо для комфорта и безопасности.Когда выбирали вариантов было много но Меган победил по ряду факторов.

+100

саныч 08-02-2009 19:40

Цитата:

Сообщение от Linusha (Сообщение 21428420)
какие противоположные мнения:fifa:

У меня С5,у друзей Ксантия,С4 после С5.

Валериан Мегерыч 08-02-2009 19:40

Цитата:

Сообщение от саныч (Сообщение 21426345)
Немецкие рейтинги развод чистой воды.

Толи дело твое персональное мнение :))
Цитата:

Сообщение от саныч (Сообщение 21426345)
Подвеска жёстковатая,но не хуже других.Про управляемость глупость.

Поискал сравнительный тест С4, Астры, Гольфа и Октавии в Авторевью.
http://autoreview.ru/archive/2005/03/bigtest/
там написана та же самая глупость - управляемость слабенькая.
Цитата:

На прямой Citroen стоит неплохо и вполне адекватно реагирует на плавные повороты руля. Но стоит сделать рулем более резкое движение, как реакция раздваивается. В первые мгновения автомобиль реагирует с ленцой, а затем резко и неприятно «подвинчивается» внутрь поворота. А при активных перестроениях из ряда в ряд кузов стабилизируется не сразу, совершая одно-два колебания. И реактивного действия на руле не хватает — особенно в крутых поворотах. За управляемость, увы, троечка.
И с плавностью хода не все в порядке. Подвеска Ситроена добросовестно передает на кузов все возмущения от дороги, причем делает это со звуковым сопровождением. И лишь на относительно ровных дорогах Citroen ведет себя достойно. Впрочем, это же можно сказать чуть ли не обо всех современных машинах.

мяфффка 08-02-2009 21:15

Я за меган! Машина надежна, в обслуживании есть не просит.

Tatra 08-02-2009 23:21

у сестры меган почти 3 года - вроде никаких проблем. и дизайн у него очень достойный по сравнению с остальными реношками. и внутри много места.

саныч 09-02-2009 08:30

Цитата:

Сообщение от Валериан Мегерыч (Сообщение 21429014)
Толи дело твое персональное мнение :))

Поискал сравнительный тест С4, Астры, Гольфа и Октавии в Авторевью.
http://autoreview.ru/archive/2005/03/bigtest/
там написана та же самая глупость - управляемость слабенькая.

Про рейтинги.Это просто кто как прошёл техосмотр,с реальной жизнью не соотносится никак.Тот же Киа Карнивал, который у них всегда последний, наверняка используется экономными немцами в качестве корпоративной развозки.Отсюда следует,что гоняют его в хвост и гриву кому не попадя.
Наоборот,дорогие спортивные авто обычно в верхней части таблицы.Но никто не учитывает,что на них обычно ездят по выходным,для души.Потом, никто не учитывает причин заворота на техосмотре,а это ведь может быть и действительно техническая неисправность,и перегоревшая лампочка,и просто царапина.Именно поэтому я довольно скептически отношусь к таким рейтингам.
Побывав недавно в Германии,в Бремене,с удивлением отметил на улицах огромное количество Рено Твинго первого поколения,которая надёжной и безопасной не слывёт ни разу.
Здесь же ,перед покупкой Ситроена,мониторил профильные форумы довольно тщательно.Для себя недостатков не нашёл.Единственным слабым местом и Ситро и Пыжа является автомат, и AL 4,и робот на С2,С3.Тут уже как повезёт,некоторые ездят по 150т.км. и ничего,другие меняют на 15ти гидроблок по гарантии.После выхода рестайлинга С4,с движками совместной с БМВ разработки,компания заверяла что и коробку модернизировали ,насколько правда не знаю,врать не буду.

По поводу тестов.Журналюгам не верю.Авторевю,практически единственное издание которое читаю постоянно в бумажном виде,но верить их тестам перестал окончательно после сравнения нового С5 и победы китайца.:))
Судя по описанию поведения С4,зимой на нём даже выезжать на улицу опасно,не то чтоб быстро ехать.Два-три колебания наверно даже уже китайцы не делают.:))Это ж не "классика" в конце концов.
Вот ещё куча разных мнений журналюг,и таких ,и этаких. http://www.testauto.ru/page42.html

Журналистика - это организованное злословие.
Уайльд Оскар

P.S.Автору.Извините,нафлудили у вас в теме.А по вопросу,попробуйте машинки на тест-драйве,они абсолютно разные.Почитайте форумы,у Рено их несколько,у Ситроена есть по С4 и Ситроен клуб по всем моделям.

Linusha 09-02-2009 09:09

Цитата:

Сообщение от саныч (Сообщение 21447145)

P.S.Автору.Извините,нафлудили у вас в теме.А по вопросу,попробуйте машинки на тест-драйве,они абсолютно разные.Почитайте форумы,у Рено их несколько,у Ситроена есть по С4 и Ситроен клуб по всем моделям.

да ничего страшного:004: я создавала темку, что услущать отзывы как раз пользователей данных машин.
Пока конечно склоняемся к ситроену, т.к. не на последнем месте стоит финансовый вопрос:( есть брать суммарную цифру (базовая цена машины с допами) то разница существенна между ситроеном и Рено где то составляет 60 тыс, а естли учесть еще ближайшее повышение цен на авто :010:

Super_Fish 09-02-2009 09:23

ну я не знааааю. я когда машину выбирала и рассматривала бу, механик сказал: пожалей меня, из французов только пежо. так и поступила собственно. с ситроенами и реношками он намучался ужасно.

Валериан Мегерыч 09-02-2009 09:34

Цитата:

Сообщение от Super_Fish (Сообщение 21447770)
ну я не знааааю. я когда машину выбирала и рассматривала бу, механик сказал: пожалей меня, из французов только пежо. так и поступила собственно. с ситроенами и реношками он намучался ужасно.

Забавно. Совеременные Ситроен и Пежо - одноплатформенные братья. Узлы по большей части общие.

Super_Fish 09-02-2009 09:37

Цитата:

Сообщение от Валериан Мегерыч (Сообщение 21448034)
Забавно. Совеременные Ситроен и Пежо - одноплатформенные братья. Узлы по большей части общие.

речь шла о машинах около 2000 года, +-. а вообще да, забавно)

Валериан Мегерыч 09-02-2009 09:46

Цитата:

Сообщение от саныч (Сообщение 21447145)
Про рейтинги.Это просто кто как прошёл техосмотр,с реальной жизнью не соотносится никак.Тот же Киа Карнивал, который у них всегда последний, наверняка используется экономными немцами в качестве корпоративной развозки.Отсюда следует,что гоняют его в хвост и гриву кому не попадя.
Наоборот,дорогие спортивные авто обычно в верхней части таблицы.Но никто не учитывает,что на них обычно ездят по выходным,для души.Потом, никто не учитывает причин заворота на техосмотре,а это ведь может быть и действительно техническая неисправность,и перегоревшая лампочка,и просто царапина.Именно поэтому я довольно скептически отношусь к таким рейтингам.

Я и не предлагаю сравнивать Карнивал с Маздой3. Сравнивать надо одноклассника с одноклассником. К слову, ничего ужасного в вышеуказанном рейтинге для 2-3 машин у Ситроенов я не вижу.
Цитата:

Сообщение от саныч (Сообщение 21447145)
По поводу тестов.Журналюгам не верю.Авторевю,практически единственное издание которое читаю постоянно в бумажном виде,но верить их тестам перестал окончательно после сравнения нового С5 и победы китайца.:))
Судя по описанию поведения С4,зимой на нём даже выезжать на улицу опасно,не то чтоб быстро ехать.Два-три колебания наверно даже уже китайцы не делают.:))Это ж не "классика" в конце концов.

Ну я вывод об управляемости С4 не в журнале вычитал. Тестил его и пришел к выводу, что удовольствие от вождения лучше получать в каком-нибудь другом однокласснике. Все не так категорично как в АР. Я и сказал "не блещет". Именно для езды подвески вполне хватает.

саныч 09-02-2009 09:48

Цитата:

Сообщение от Валериан Мегерыч (Сообщение 21448034)
Забавно. Совеременные Ситроен и Пежо - одноплатформенные братья. Узлы по большей части общие.

Это точно,ситроеновцы сейчас часто обслуживаются в сервисах Пежо.Последних больше,и зачастую подешевле.

саныч 09-02-2009 09:54

Цитата:

Сообщение от Валериан Мегерыч (Сообщение 21448372)
Я и не предлагаю сравнивать Карнивал с Маздой3. Сравнивать надо одноклассника с одноклассником. К слову, ничего ужасного в вышеуказанном рейтинге для 2-3 машин у Ситроенов я не вижу.

Ну я вывод об управляемости С4 не в журнале вычитал. Тестил его и пришел к выводу, что удовольствие от вождения лучше получать в каком-нибудь другом однокласснике. Все не так категорично как в АР. Я и сказал "не блещет". Именно для езды подвески вполне хватает.

Лады,мир:014:.Мне просто владельцы С4 ничего такого про страхи написанные в АР не говорили.А тот же Матрикс,на котором откатал полторы зимы,вполне преподносил сюрпризы на льду.

Linusha 09-02-2009 10:30

Повторюсь, а что нить про Kia Ceed можете сказать?

klaus15 09-02-2009 15:31

У меня С4 ,у сестры Рено меган-обе довольны...катаемся сами и семью возим ,про эвакуаторы ничего не знаю...
вы же не в ралли собираетесь участвовать????для города и дачи хорошо!!!!!!

Linusha 09-02-2009 18:33

Цитата:

Сообщение от klaus15 (Сообщение 21466706)
У меня С4 ,у сестры Рено меган-обе довольны...катаемся сами и семью возим ,про эвакуаторы ничего не знаю...
вы же не в ралли собираетесь участвовать????для города и дачи хорошо!!!!!!

т.е и ситроеном и меганом довольны?

bleskspb 10-02-2009 15:30

У моего деверя Рено Меган в комплектации экстрим-очень комфортная машина, огромный багажник,места в машине много,у деверя рост 190 см, только в Меган и влез)из плюсов длинноходовая подвеска,то есть ямки будут не так заметны при езде.Единственный прикол был когда в автосалоне ему колеса поставили не в ту сторону)))на каждом колесе(покрышке) есть стрелка с направлением движения, по часовой стрелке,ему умудрились поставить против))
Насчет С4 ничего не могу сказать,кроме того что не очень привычна неподвижная ступица руля и огромный электронный спидометр по центру, так что видно за 3 километра что у вас там за скорость))хотя вот у мужа уже почти 3 года Пежо 307СВ соплатформенник Ситроена,ТТТ ни одной!проблемы, в т.ч. и с подвеской которую тут так обхаивают поклонники корейского ведропрома.У самой Пежо308 правда совсем недавно,все нравится,ну да может на ямках жестковато с кородкоходовой подвеской, ну мне в деревню ездить не надо)Меган помягче,наверное.


Часовой пояс GMT +3, время: 15:57.

Powered by vBulletin® Version 3.6.12
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.