Обычно в таких случаях, нет времени говорить такие слова. Есть одно слово оно очень емкое, и до конца подчеркивает критичность ситуации. Но как всегда в русском языке, такие слова нельзя печатать. Про газ, правильно было написано. Чуть что не так,-ногу с газа. У меня есть опция в машине ESP или EPS. Нажимаешь ее и колеса не пробуксовывают, но я ей пользуюсь только в городе, помогает трогаться. За городом отключаю, и как только начинают пробуксовывать колеса, загорается чек, ногу с газа и машина под контролем. Пробовал включать за городом, не прикольно.
Автору поздравления, с боевым крещением!
ЗЫ: Стопку то выпили, когда домой приехали?

На заснежанной дороге на переднем приводе низя ногу с газа убирать....

А чо, tanya_2891, права! Лучше всю дорогу икать, чем мерзнуть дожидаясь страховщиков...

Спорный вопрос. И чего надо делать, с заносом бороться?

Если человек выбрал скорость СООТВЕТСТВЕННО ПДД и условиям движения, то "материть" его будут только те, кто сам идиот.

Если при прямолинейном движении машина пошла в занос, то скорость здесь не при чем, поясню если вы по полу катанете вперед детскую машинку она у вас просто так пойдет в занос ? или поедет просто прямо в ту сторону куда вы её толкнули ( при чем покрытие не имеет значения лед или песок машинка всеравно покатится прямо) скорее всего автор перемудрила с педалью газа отпустила или наоборот нажала ( попробуйте на переднем приводе в повороте резко отпустить педаль газа, на скользкой дороге в данном случае достаточно небольшого движения рулем чтоб машина встала боком)

На переднем приводе как раз умеренное добавление газа способствует стабилизации. Поэтому и при жестком прохождении поворота тормозим перед поворотом, а в самом повороте уже газуем. Чтобы как минимум машину внутрь довернуть можно газ сбросить, но это из серии контролируемых заносов.

Золотые слова!!!! И самое главное он даже немного спасает тех кто его материт, не давая им дать джазу.

на переднем приводе нажатие на педаль газа в повороте это спремление траектории движения, то есть если вы нажмете газ в повороте, то машина поедет прямо , а не туда куда повернуты колеса.
А газовать надо при выходе с поворота , а не в повороте

Логин, скорость здесь очень даже причем, так как она не даст вовремя отреагировать на изменение ситуации.

Я уже исправил. Просто не дописал.

Я бы еще подчеркнул в середине поворота добавляем газ, ну и конечно же без фанатизма.

Я вам поясню , что я имел в виду, если вы едите прямо с постоянной скоростью итд, то даже на льду (чистом) вы поедите прямо и крутить вас не будет

А где Вы видели в РЕАЛЬНЫХ условиях прямолинейное движение. Его даже в космосе нет.

А прямая дорога это , что не верь глазам своим ? Поймите машина это физическое тело и на него действуют те же законы физики, то есть если машина уходит с прямолинейного движения "просто так" , то значит в определенном месте к машине было приложено усилие, просто так ниче не происходит

Очень :046::046::046:.

В условиях полного отсутствия сцепления с дорогой именно так и произойдет. ;)

Я про погоду за окном просто так, думаете, сказал?

У детской машинки, скорость и соответственно инерция, падают каждую секунду. И занести ее не может потому, что она движется со снижением скорости. И колеса ее не смогут начать пробуксовку от черезмерного нажатия на газ.

Я хочу просто сказать, что если вы едите прямо ( хоть зимой, хоть летом) то просто так машину потому что скользко разворачивать не будет, просто пилот сам своими действиями спровоцировал занос. не будет машина не с того не с сего крутиться