Не поймала оптимальное движение "сцепление-газ". Попробуй разные варианты. ПРоверь, идут ли ноги "ножницами".... Т.е. нащупай тот вариант, при котором машина будет идти плавно.
А еще... Может ты мало разгона даешь? В смысле рано на вторую переходишь?
У мужа спортедж просит 3 тыс. оборотов перед второй, иначе тоже прыгает.

Угу, как правильно сформулировано - оптимальное..того.

Вчера села в новую машинку, так же было.... С мужем поехала он мне объяснил, сразу все прошло...
Короче, надо перед тем кок нажать на педель газа, отпустить сцепление чуть-чуть, что бы оброты упали.... Ну если есть тахометр, то так проще научиться ловить момент. Я отпускаю сцепление, оброты падают чуть меньше единицы и в это в время я нажимаю на газ... И она так плавно трогается прелесть как по маслу.

это хорошая практика
проблема, безусловно, в работе с педалями. Но лучше не просто самой экспериментировать, а попросить кого-нибудь помочь. Более отзывчивого, чем Ваш муж:-)

А что 3000 - это предел, покрутите до 4000, если эффект пропадет,то плавно снижайте обороты переключения.

Да она на 3000 реветь начинает уже :(
Попробую поэкспериментировать с педалями, хотя, еще раз скажу, стараюсь все делать плавно. Про "ножницы" помню еще с автошколы. Как-то объяснили хорошо, в голове засело :)
Насчет более отзывчивого человека :)) Хорошая идея. Пошла искать :))

Наташ счас ездила и думала про тебя :))
Мне кажется, тебе надо попробовать давить на газ, после того, как переключилась а 2ю, понежнее. Т.е. газ сбросила, сцепление выжала, переключилась, начинаешь отпускать сцепление и в то же время нежно-нежно давишь на газ, и как бы "възжаешь" на 2ю...

:)) Спасибо! Попробую "въезжать".

Наоборот!!! Выкрутила на первой передаче мотор до 5500 оборотов, отжала сцепление, перектнула передачу, резко убрала ногу со сцепления. Газ в это время не отпускать! Вот тогда крута! и очень эффектно - будет буксовать при переходе на вторую - все будут восхищаццо :))))))

если у мужа все в порядке, то наверное потренеруетесь и тоже почувствуйте педали и сцепленик