Я помню, в Тойоте, порядка 6000р. зарядили...

Это плата за работу?
А сами-то колодки?

В Митсу тоже вроде как-то так...

За эти деньги обычно можно еще и диски поменять. Детали + работа.

фигасе..... хотя в форде зарядили как-то по 2500 за замену тормозного диска. одного. и это тока работа. ржали долго.

В Тойоте просили только за колодки+замена.
В итоге полный комплект колодок я взял примерно за 2000, менял сам.
Вся процедура проще, чем на зубиле, за что сервисмены такие бабки ломят - непонятно.

Это только работа, т.к. стоимоисть колодок разная (модель, изготовитель).

Мои передние стоили около 700 р. что ли, а задние 800 с чем-то. Не оригинал, без датчиков.

Ребяты, ну подскажите мне, плиз...:091:
Вот у меня машин... СтаричоГ... 9 лет в этом году... Паджеро
ТО и всякие разные ремонты делаем у дилера, тупо потому что рядом... :008:
Но недавно была ситуация, когда у них не было детали и мне пришлось ее искать в городе, чтобы не ждать 2 недели доставки.
Ощутила разницу в ценах на з/части..:012:
На последнем ТО рекомендовано замена тормозных дисков (передних и задних) и ремня (РМГ) ...
Нашла другой сервис+магазин... Хочу там все сделать.
На ТО это как-то будет влиять?..

Пы.сы.: :008: йа ващета блондинко... так что..

В ВА я практически всегда со своими колодками приезжаю... последний раз замена стоила порядка 600 руб.

Ой, актуальная тема для меня на данный момент :)

Да какбэ калотки не все в одну цену...

У меня паджера 2003 - один раз у дилера меняла задние - 5200 + работа 1004, теперь у знакомых
600р колодки задние (не ориг) и работа 500 р. Разнице не хилая и так во всем.