Сообщение от MARKYP (Сообщение 7280893)

Не закрывать надо , а модернизировать.На что , собственно как я понимаю и рассчитывают.
Еще раз скажу, что если бы Вазы стоили дешевле вполне были бы конкурентно способны.
Многие, особенно пожилые привыкли ездить на них.Опять же запчасти дешевые и есть везде..
Не каждый может себе бампер за 500 баксов.:) купить..
а ЕСЛИ Вы были в Тольятти , то пойметЕ, что без ВАЗа там люди пропадут.Вся жизнь города вертится вокруг него.Это будет мертвый город, по типу Детройта..
Давайте людей на улицу выкинем и пусть сами решают, как им жить дальше.:)

Сообщение от eugen (Сообщение 7281874)

У нас практически каждый более-менее крупный город имеет предприятие, на котором занято большинство населения городка. И что дальше делать? Содержать всех за счет бюджета?
Что на АВТОВАЗЕ модернизировалось за 8 лет правления ЕБН, а главное за 7 лет правления обожаемого ВВП? Что сделали все эти "эффективные" менеджеры? Да как и во всей остальной экономике ничего. Вся страна сидит на нефтяной игле, доходы от которой трансформируются в увеличивающийся поток импорта.
Вместо того, чтобы купить лицензии на производство надежных и проверенных японских или немецких автомобилей, так как это делали китайцы, мы пыжимся создать собственное авто и получаем все равно позавчерашний день. Ну не можем мы делать качественные автомобили, пора это признать. А в это время в страну идет поток китайских автомобилей, изготовленных по японским образцам, а на вырученные от продажи деньги модернизируется китайский автопром.
Спасибо партии за это.

Сообщение от MARKYP (Сообщение 7281029)

Угу...Квартиры бросят или за гроши продадут,на которые и комнату в другом месте не купишь..
И куда ехать -то??пРЕДЛОЖИТЕ ВАРИАНТЫ.

Сообщение от emirspb (Сообщение 7281842)

т.е. по вашему вся страна должна покупать дерьмо устаревшее в прошлом веке по завышенным ценам, без намека на развитие чтобы им было что кушать? цинично но в топку. пусть продают в страны третьего... ээээ третий это мы. четвертого мира. пигвинам в антарките, папуасам в африке.
ну или попробуют РАЗВИВАТЬСЯ. короче действуют по законам рынка. а не прячутся за заградительными пошлинами нифига не делая.

Сообщение от emirspb (Сообщение 7282012)

а вот объясниет мне почему мы все как потребители должны платить большие деньги что кто-то где-то хорошо жил? каждый кто купил иномарку переплатил и не хило.

Сообщение от Nati_N (Сообщение 7281664)

+1 - но причем тут поддержка государства?

Сообщение от MARKYP (Сообщение 7281299)

Давайте попробуем из убыточного сделать неубыточное..
Для этого нужен грамотный менеджмент, возможно перепрофилирование производства,закрытие совсем нерентабельных направлений.Сделать это можно- было бы желание.
Пример "газели" это доказывает
Газ отказалсЯ от "волг" и лепит дешевые, пользующиеся большим спросом Газели.
Их стоимость быстро отбивается, а цена такая, что можно достаточно часто их менять и покупать новые

Сообщение от MARKYP (Сообщение 7282114)

Никто вас не заставляет покупать ТАЗ.
Но очень многие так и делают исходя из своих личных пристрастий./запчасти, обслуживание/.
Давайте закроем все нерентабельные предприятия, а людей на них работающих "в топку".
Чего зря землю коптить.Прибыли с них ноль, а только пособия и пенсии им выплачивай.
Туда же можно и инвалидов отправить,больных и немещных.
Ведь главное -это прибыль.
Надо жить, как спартанцы.Всех больных и пожилых со скалы в обрыв.

Сообщение от emirspb (Сообщение 7282216)

дочитал ваши ответы пока писал. начинаете трезво рассуждать. автотаз НЕ ЧЕШЕТСЯ. ГАЗ быстренько перепрофилировался и пашет вовсю. и работники не голодают. хотя и газели нельзя назвать
в прошлом году автотаз пообещал 14 !!!! новых моделей авто. у них за всю их жизнь столько не было никогда. (01-07 - одна модель, 08 и выше - вторая. можно десятку назвать третьей. начали антиквариат выпускать калину - четвертая)
наверное 14 новых цветов краски закупили. поскольку автотаз - госпредприятие, то и проблемы рабочих - проблема гос-ва. логично предположить что государству выгодно развивать предприятие. однако оно этого не делает. т.е. развивать невыгодно и проблемы рабочих это гос-во не волнуют.

Сообщение от MARKYP (Сообщение 7282313)

Ну насколько я понимаю, не совсем наплевать.Сейчас там новый ген. директор. Возможно будут изменения.
А разве ВАЗ не акционерное общество??