И я опробовала...Переход длинющий, пандусов как обычно нет. Как там в час пик?

Ну вот, только хотела про пандусы спросить.Оказывается их нетууу, вот изверги-то:001:!!!

я вот тоже о ЦПКО жалею. Летом бываю там практически каждый день. Раньше было удобно добираться, теперь будем к новому маршруту привыкать:005:

Установка пандусов допускается только при определенном уклоне. На Спасской уклоны лестничных маршей превышают допустимые пределы. Это были бы уже не пандусы, а горнолыжный спуск.

ЗЫ: Интересно, почему никто не возмущается отсутствием пандусов например на Достоевская/Владимирская или на Техноложке?

ЗЫ: Интересно, почему никто не возмущается отсутствием пандусов например на Достоевская/Владимирская или на Техноложке?[/quote]

Почему ж не возмущается никто?Многие возмущаются!!!Но эта тема про Спасскую и тем более говорили что новые станции метро будут оснащены пандусами для свободы перемещения инвалидов и т.п. А как всегда оказалось - фигвам!

Ну так товарищ Гарюгин сказал, что мамам и детям с колясками в метро не место(((
На новых станциях могли бы подумать.

Переход со Спасской на Садовую не понравился: эскалатор шумит так, будто в машинном отделении находишься. Сам переход узкий, стены пластиковыми панелями обшиты, народу много.
Разве пластиковые панели в таком месте - это допустимо и безопасно?
Не понимаю я: то детские дома с деревянными перекрытиями закрывают из-за пожароопасности, а тут переход в метро глубоко под землей с пластиком на стенах разрешили.
Народ, кто разбирается в этих вопросах, просветите плиз :091:

Этот милый дядька сказал, что в метро НЕ НУЖНО ездить матерям с колясками и инвалидам.
В странах гнилого запада его бы уволили бы через 1,5 часа и еще по судам затаскали, а у нас его рожа в новостях каждый день.

А тем временем в Москве будут везде устанавливать лифты.....
Переход жуткий......
Хорошо что мне в дальнейшем надо будет постоянно пользоваться переходом Звенигородская -Пушкинская.

Там, говорят, очень тяжелая подземная обстановка в этом районе. Переходы на Спасскую, вроде как, сделаны единственным возможным способом - в обход всяких подземных коммуникаций, теплотрасс, колодцев и прочего. Поэтому лестницы получились крутыми, а пол - наклонным.
Но, может быть, и лукавят :) Сам я не рыл, не знаю...

Да, объясняют именно этой причиной. Очень сложной трехмерной конструкцией пересадочного узла из трех станций глубокого заложения.