Прблема ВАЗ 21083,почему утром не заводится?Помогите! - Страница 2 - Littleone 2006-2009

Buggs · 18-12-2007, 13:25

Цитата:

Сообщение от Evgenik

Вообще у карбовых машин (а у Жигулей в особенности) для каждого экземпляра есть некий индивидуальный алгоритм заводки, выясняемый опытным путем. И если летом он не настолько актуален, то зимой без него никак нельзя.

Абсолютно верно

legsik · 18-12-2007, 13:40

Большое спасибо за ответы!Буду пробовать всё по списку.
А насчет индивидуального подхода-в точку!Надеюсь с этим капризом разобраться получится и индивидуальный подход в этой ситуации будет найден!
Еще раз СПАСИБО!

p.s. а сжечь всегда успею

Just Alinka™ · 18-12-2007, 14:31

У меня тоже 8ка и такая же проблема меня посетила,прям в точности все симптомы как у вас.Поехала на СТО там мне поменяли камутатор и вакумник трамблёра(ну или как то так),и ттт. стала с утра заводится нормально!

Крутышка · 18-12-2007, 19:40

Ой, у нас та же фигня, уже второй день! Муж говорит сырость, 2 раза заводили с галстука. А сегодня он орал, матерился. Чего говорит ей надо? Слюной брызгал, с соседом смотались в запчасти . Поменял свечи и какие то провода, силиконовые, что ли. Завелась с пол оборота. Я уж думала в метро придется чесать. Может и вам поменять? Хуже то не будет!

Buggs · 18-12-2007, 22:13

Цитата:

Сообщение от Туса

Поменял свечи и какие то провода, силиконовые, что ли. Завелась с пол оборота.

Вот, блин, и здесь уже без силикона никуда...
Силиконовые провода рулят. Может еще чего нить силиконового туда поставить ? Глядишь, ваще летать будет !

,,, · 19-12-2007, 01:43

Цитата:

Сообщение от legsik

А почему заливает и как с этим бороться?Помню есть такой способ,если свечи залиты,то выжать сцепление и газ,свечи просушивает и машина тут же заводится.Как то пробовала,помогает.Но сейчас (при данной проблеме) не помогло.

Как же штука называется?Там все под капотом крепится..

Коммутатор?Катушка зажигания?

Комутатор точно!

Юра папа Димы · 19-12-2007, 03:06

Цитата:

Сообщение от ORGAZMO

Ну это вообще на инжекторных машинах.

.

Не, ну почему, на карбе при полном открытии дросселя тоже продуть можно, оно конечно топливо не отключается, но на "полной дыре" очень часто удаётся "высушить" свечи.

А вообще надо карб исправным держать.

18-12-2007, 13:40	ответ для legsik на сообщение "Проблема ВАЗ 21083,почему утром не..." #12
legsik Ветеран Зарегистрирован: Nov 2003 Адрес: Питер,Центральный р-н Сообщения: 798	Большое спасибо за ответы!Буду пробовать всё по списку. А насчет индивидуального подхода-в точку!Надеюсь с этим капризом разобраться получится и индивидуальный подход в этой ситуации будет найден! Еще раз СПАСИБО! p.s. а сжечь всегда успею

18-12-2007, 14:31	ответ для legsik на сообщение "Проблема ВАЗ 21083,почему утром не..." #13
Just Alinka™ Активный участник Зарегистрирован: Oct 2007 Сообщения: 377	У меня тоже 8ка и такая же проблема меня посетила,прям в точности все симптомы как у вас.Поехала на СТО там мне поменяли камутатор и вакумник трамблёра(ну или как то так),и ттт. стала с утра заводится нормально!

18-12-2007, 19:40	ответ для legsik на сообщение "Проблема ВАЗ 21083,почему утром не..." #14
Крутышка Участник Зарегистрирован: Nov 2007 Сообщения: 172	Ой, у нас та же фигня, уже второй день! Муж говорит сырость, 2 раза заводили с галстука. А сегодня он орал, матерился. Чего говорит ей надо? Слюной брызгал, с соседом смотались в запчасти . Поменял свечи и какие то провода, силиконовые, что ли. Завелась с пол оборота. Я уж думала в метро придется чесать. Может и вам поменять? Хуже то не будет!