Ну пачиму же нельзя какое-то время ехать на ПЕРВОЙ передаче????

[Птаха]

Сообщение от Dim_

1. На 1-ой можете ехать до 40км/ч точно. Но недолго
2. Что мешает после набора хотя бы 20 км/ч включить 2-ю?
Только не говорите, что мало опыта.

100 метров можно проехать? а 500?...
...мешает мало опыта....7 занятий всего......пока...
не хочется убирать руку с руля, особенно на перекрестках, куда носамы выперлост уже не мало машин, да еще и ногой деркать по сцеплению - хочется спокойно проехать перекресток и уже ЗА ним , спокойно врубать 2-ю....

[Птаха]

Сообщение от Люнтик

Наверное траекторию..

[Rolph]

хочется спокойно проехать перекресток и уже ЗА ним , спокойно врубать 2-ю....

Не мешайте людям ездить! И не провоцируйте происшествий!.

PS на следующем занятии выберите безлюдное и безмашинное место и попробуйте разогнаться на 1 передаче. Обратите внимание на максимальную скорость движения и обороты двигателя при этом. Потом подумайте, почему так происходит, и что из этого следует.

[Сыр-да-бор]

у меня автомат почти сразу 2ю врубает.. значит надо

[naatalia]

Сообщение от Мартын Мартан

почему нельзя?
у меня когда сцепление полетело,я на первой передаче без остановок ехал с дальневосточного до коммуны.

И незачем ездить через весь город на первой,можно нормально переключаться через перегазовку.

[Птаха]

Сообщение от Rolph

Не мешайте людям ездить! И не провоцируйте происшествий!.

PS на следующем занятии выберите безлюдное и безмашинное место и попробуйте разогнаться на 1 передаче. Обратите внимание на максимальную скорость движения и обороты двигателя при этом. Потом подумайте, почему так происходит, и что из этого следует.

передам инструктору

[Buggs]

Сообщение от Птаха

Заечм сразу же после троганья врубать вторую??? Ну на перекрестке же еду, ну почему не проехать на ПЕРВОЙ его, а потом уже все выровнив, врубать вторую???? Объясните научно люди, плиз!!!!

На первой это слишком быстро. Попробуйте сначала проезжать перекресток на задней. А еще лучше, просто включать аварийку, выходить, и переталкивать машину. Этот профессиональный прием позволяет, к тому же, сэкономить много бензина. Вы очень скоро заметите снижения расхода топлива, а также улучшения в собственной спортивной форме.

[ЭgOiStKa]

Сообщение от Buggs

На первой это слишком быстро. Попробуйте сначала проезжать перекресток на задней. А еще лучше, просто включать аварийку, выходить, и переталкивать машину. Этот профессиональный прием позволяет, к тому же, сэкономить много бензина. Вы очень скоро заметите снижения расхода топлива, а также улучшения в собственной спортивной форме.

Ну фсё, панеслась автор, зря Вы эту темку завели, ох зря...
А по теме, глупый какой-то вопрос, ей Богу. Научитесь со временем, ничего страшного

[Свента]

Сообщение от Птаха

100 метров можно проехать? а 500?...
...мешает мало опыта....7 занятий всего......пока...
не хочется убирать руку с руля, особенно на перекрестках, куда носамы выперлост уже не мало машин, да еще и ногой деркать по сцеплению - хочется спокойно проехать перекресток и уже ЗА ним , спокойно врубать 2-ю....

Если вы с инструктором ездите - ЕГО ОБЯЗАННОСТЬ объяснить вам, зачем и когда переключать передачи. Когда привыкнете к машине и начнете переключать передачи автоматически , проблем не будет.
А я и сейчас забываю с 3-ей на 4-ую перейти, а 5-ую вообще не люблю

[Мумми Первая]

АКПП рулит!