Рено возрастом 4-8 лет - вопросы

[Незнакомка1]

Продавали недавно назад 4-ку Меган 2 хэтчбэк. Пробег был маленький, я в год тыс. 8 только наезжала...
Продавали не потому что что-то начало ломаться, а потому что решили новое авто купить.
Минусы- мерз замок на багажнике, когда большой минус, бывало сложно его закрыть, сильно надо было очень его закрывать. Потом глючило сзади, где дворник (полгода не писал- привет электрике), сделали диагностику- нам сказали надо блок менять, не стали, через полгода сам заработал. Потом еще за месяц до плановых ТО писало, что как будто у нас не в порядке с маслом, но так как это началось сразу, то мы спрашивали на сервисе, сказали-глюк, после прохождения ТО это пропадало, потом еще замерзал сигнал в мороз, бибикать можно было только .

Вообще авто мне понравилось. Минусы считаю, не больше чем даже на немецких авто. На что обычно жалуются владельцы французов- на электрику.
Но я могу только предвидеть, что скажем проезди я на авто еще год думаю ничего наверное не случилось, что будет когда машине будет 5 сложно сказать...

[Инга&Кирюша]

Сообщение от from today

10 лет - большой срок. А почему вы решились брать такие "возрастные" машины? И - на что вы посоветуете обратить внимание при осмотре этих моделей?

Разуммется, мы покупаем б/у машины не от хорошей жизни. Просто для меня главное, чтобы машина хорошо ездила и не ломалась часто. Новую я покупать не готова, так как могу это сделать только с кредитом, ну и жалко терять те деньги, на которые она сразу дешевеет.

Я бы обратила внимание на состояние кузова прежде всего и на состояние двигателя. Если есть возможность - померить компрессию. Что касается ходовой части, то в принципе достаточно проехать на машине (попросить хозяина прокатить), конечно лучше сделать диагностику, но в принципе даже если придется что-то поменять, это не заоблачные деньги.

Кстати, тут пишут про электрику - у меня ни на одной машине (было 3 француза) не было проблем с электрикой. На таком же 10-тилетнем Гольфе их было гораздо больше.

[Хулио Иглесиас]

У нас на работе в автопарке самые разные машины:Рено Кенгу,Ситроен Берлинго,Рено Симбол,Фольксваген Кадди,ну тазики.Так вот меxаники говорят что у ниx нет проблем только с Симболами,на ниx меняют расxодники и все,короче
машина не убиваемая,и это при том что пробег ого го какой,т.к. это машины торг.представителй.

[Beze]

кстати я после покупки таки поехала в сервис на диагностику компьютерная диагностика показала что все идеально (одни зеленые полоски), диагностика ходовой показала что нужно будет тормозные диски месяца через 3-4 менять, ну и в итоге начали ломаться вещи которые на копьютерной диагностике не выявляются...

[from today]

Сообщение от Инга&Кирюша

Разуммется, мы покупаем б/у машины не от хорошей жизни. Просто для меня главное, чтобы машина хорошо ездила и не ломалась часто. Новую я покупать не готова, так как могу это сделать только с кредитом, ну и жалко терять те деньги, на которые она сразу дешевеет.

Я бы обратила внимание на состояние кузова прежде всего и на состояние двигателя. Если есть возможность - померить компрессию. Что касается ходовой части, то в принципе достаточно проехать на машине (попросить хозяина прокатить), конечно лучше сделать диагностику, но в принципе даже если придется что-то поменять, это не заоблачные деньги.

Кстати, тут пишут про электрику - у меня ни на одной машине (было 3 француза) не было проблем с электрикой. На таком же 10-тилетнем Гольфе их было гораздо больше.

Про бюджет - понятно, сами, как видите, выбираем б/у. Но почему из 10-ти леток обе машины - Рено? Ведь немцам отдают обычно предпочтение, когда речь идет о "возрастных" машинах.

Двигатель, как я понимаю, можно проверить как раз на диагностике? А где вы сами ремонтируетесь? И нас колько на ваш взгляд хорошо обсуживают Рено в автомастерских? Есть ли разница в сравнении с оф. сервисом?

[from today]

Сообщение от Хулио Иглесиас

У нас на работе в автопарке самые разные машины:Рено Кенгу,Ситроен Берлинго,Рено Симбол,Фольксваген Кадди,ну тазики.Так вот меxаники говорят что у ниx нет проблем только с Симболами,на ниx меняют расxодники и все,короче
машина не убиваемая,и это при том что пробег ого го какой,т.к. это машины торг.представителй.

А что могут сказать о Кангу? Всем устраивает эта машинка, но отзывы... Скажем так, разные. Не специалисту трудно понять, где правда.

Симбол? В принципе тоже вариант, но я не пойму, Симбол и Клио - насколько это разные машины?

[from today]

Сообщение от Незнакомка1

Продавали недавно назад 4-ку Меган 2 хэтчбэк. Пробег был маленький, я в год тыс. 8 только наезжала...
Продавали не потому что что-то начало ломаться, а потому что решили новое авто купить.
Минусы- мерз замок на багажнике, когда большой минус, бывало сложно его закрыть, сильно надо было очень его закрывать. Потом глючило сзади, где дворник (полгода не писал- привет электрике), сделали диагностику- нам сказали надо блок менять, не стали, через полгода сам заработал. Потом еще за месяц до плановых ТО писало, что как будто у нас не в порядке с маслом, но так как это началось сразу, то мы спрашивали на сервисе, сказали-глюк, после прохождения ТО это пропадало, потом еще замерзал сигнал в мороз, бибикать можно было только .

Вообще авто мне понравилось. Минусы считаю, не больше чем даже на немецких авто. На что обычно жалуются владельцы французов- на электрику.
Но я могу только предвидеть, что скажем проезди я на авто еще год думаю ничего наверное не случилось, что будет когда машине будет 5 сложно сказать...

Да, про замерзающие замки - это и о Мегане, и о Кангу пишут. Глюки, глюки... даже не знаю. Как их проверить все при осмотре? На диагностике?
Проблема в том, что мне достанется именно 5-тилетняя машина.

[from today]

Сообщение от Beze

кстати я после покупки таки поехала в сервис на диагностику компьютерная диагностика показала что все идеально (одни зеленые полоски), диагностика ходовой показала что нужно будет тормозные диски месяца через 3-4 менять, ну и в итоге начали ломаться вещи которые на копьютерной диагностике не выявляются...

М.б. дело в том, что в том месте, где вы походили диагностику не очень хорошие автослесари? Или проблемы все-таки не определяюся только диагностикой? Чем тогда еще?

[Nuta]

Сообщение от from today

Да, я тоже склоняюсь к мысли уменьшить пробег. Беспокоит то, что по отзывам - пробег часто "скручивают". Насколько я понимаю - реальный пробег можно оценить по сервисной книжке? Там, где отмечают прохождение ТО?

не факт, что в сервисной стоят отметки .У нас Меган 2, 2005 года - все ТО проходили в Петровском, но ни одной отметки у нас не стоит - компютер показывает, сколько до следующего ТО, ну и квитанции храним. у них в компе вроде храниться инфо обо всех обращениях, а отметки не ставят.

а замок замерзши - у нас замерз один раз - -30 было! багажник отказался открываться - на следубщий день в -9 открлся без проблем

[Хулио Иглесиас]

Сообщение от from today

А что могут сказать о Кангу? Всем устраивает эта машинка, но отзывы... Скажем так, разные. Не специалисту трудно понять, где правда.

Симбол? В принципе тоже вариант, но я не пойму, Симбол и Клио - насколько это разные машины?

Ну они совсем разные,одна етч другая седан
Кангу xуже, по мнению наши специалистов