Поломался
 

Ребят может кто поможет история такая завожу машину все нормально включаю фары и все гаснет двигатель обрубает и тишина . Попытка завести приводила только к тому что загоралась приборная доска в положении 1 и все потом она гасла в положении 2 , и на повторную попытку завести небыло ни какой реакции при этом не габариты не аварийка не свет в салоне не горят . Все предохранители и реле проверил все в порядке . Машина 9ваз 2001года инжектор. Акумулятор не разряжен проверенно старая фишка обесточить машину на несколько минут не прошла не помогло.

я п начал с проверки крепежа минусового провода на аккумуляторе

вариант - контакты аккумулятора отошли... можно снять почистить и одеть...

Минусовой проверял все окей.

если машина не реагирует на зажигание, не работает свет, габариты и пр - дело в акке. проверяйте оба провода.
можно при открытой двери и капоте послушать щелкает ли стартер при попытке завестись. если нет, то в нет электричества - снимайте акк, заряжайте.

Откуда такая уверенность про аккумулятор, я бы с него начал, насколько я помню в инжекторных девятках вольтметра нет. Если с массой всё хорошо, то 99% аккумулятор.

Какое напряжение на клеммах аккумулятора при повёрнутом ключе в положение II?

Акум поставил новый с машины друга .

Так и что ? Все последующие попытки запустить двигло результатов не дали ?
После того, как включил свет и двигло заглохло, больше ничего ?

Схемма следующая положение 1 загорается панель приборов Положение 2 гаснет панель приборо при повторном повороте в положение 1 панель не загорается из всей реакции челчки в районе дпроссельной заслонки .

Очень похоже, все таки, на разряд по симптомам.
Щелчки - пусковое реле стартера.
Какой район ?