Особенно хорошо на Гетце автор топика в Ленту съездит, как раз пару пачек сока до дома довезти хватит, вместе с детьми.
Цитата :
2. вместимость - муж, жена, 2 детёныша + результат поездки в Ленту (много продуктов)

Ага, а если еще батон хлеба прихватить, то его придется снаружи подвязывать. :004:
Что-то народ размечтался и уклонился от темы опроса. :))

P.S. А у нас вот такая машинка -
Очень довольны.

Спасибо. Но подобную машину, года эдак 99го, на тех же Энергетиков можно в пределах 11000$ легко найти. А по объяве даже в 9,5уложиться. Кстати, если кому понадобится, могу скинуть телефон товарища, который привозил мне машинку. Он из Канады возит.

у Xozaina на фото Great wall, новый моноприводной стоит как раз 10 тысяч убитых енотов примерно. А вместительность... В общем после Ленты можно еще в Метро заехать ... Места хватит.
Самое главное - гарантия будет, в отличие от БУшных машин... :)

У нас Zafira, только 2003 года, т.е. более старая модель. Пробег уже около 60 тысяч, пока проблем (три тьфу) не возникало. Хорошая машинка, и багажник приличный, мы там правда в основном собаку возим.

"P.S. А у нас вот такая машинка - http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/view...preview&id=133
Очень довольны.
"

Йо, Тучка! Не стакой машиной над фордами-то глумиццо. :))))))))

Как то лет 6 назад приобрел новый Рено Меган,стоил где то 17 тыс.(ну очень хотелось иметь новую иномарку).Поездив с неделю понял,что лучше бы купил 5 летний мерседес или что нить в этом роде.А причин было несколько,ибо все познается в сравнении.:

1) Падение стоимости автомобиля за 3 года почти на половину,плюс куча денег за сервисное обслуживание на станции,а то гарантии не будет.

2) Никакого удовольствия от владения и вождения «серой» ,дешевой иномарки.Разница колосальная ,начиная от внешнего вида,шумоизоляции,отделки салона и кончая маленькими ресурсами двигателя (про престижность и отношение к вам на дороге я и не говорю ).

3) Имел более 20 авто(стаж 20 лет) и думаю со мной никто не поспорит,что автомобиль выше класом и хорошо зарекомендовавшей себя фирмы от 3 до 5-7 лет обходится в год баксов на двести и стоимость запчастей практически одинакова, а цена падает за пару,тройку лет от силы на тысячу,другую,плюс огромное удовлетворение от владения добротным,красивым авто,который тебя не подведет. Конечно это все относится только к автомобилям,желательно только из Германии(100% быть уверенным) ,чистой историей,пробегом,который соответсвует действительности,а не скрученый в разы как на рынке и покрашенный на заводе изготовителе,а не где нить в Литве,как 99% авто на том же рынке.

Выводы делайте сами..

Да…если вы хотите спросить про ВАЗ,то открывайте новую тему,ибо тут мы говорим про автомобили,а ВАЗ к ним никакого отношения не имеет.

Все так, про меган особенно так, тока с 3-им пунктом - низачот. на 200 баксов в год можно исключительно велосипед содержать, да и то простецкий какой-нибудь. Какой это авто "выше классом" и от хорошей фирмы, причем еще от 99года на двушку в год мона содержать? Конкретно только, с примерами и ценниками, а не в стиле "сам дурак" ответить желательно.

Пример стоит под окном..BMW 525 ,2002 г. 1год 3 мес. в эксплуатации в России,лично вез из Германии,так как там жил,пробег 146 в оригинале,тут из них 25 тыщ.Вся работа -это замена стоек стабилизатора,примерно 2000 руб.

Так эта... масло, фильтры не меняем? Резину не покупаем? Сигналки не ставим? Страховку не платим? Регламентные работы тоже не проводим? колодочки поменять скока будет стоить?